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FESTO短行程氣缸,156936介紹費斯托 氣缸數的增加不能無限制。因為隨著氣缸數的增加，發動機的零部件數也成比例地增加，從而使發動機結構復雜，降低發動機的性，增加發動機重量，提高制造成本和使用費用，增加燃料消耗，并使發動機的體積變大。因此，氣車發動機的氣缸數都是根據發動機的用途和性能要求，在權衡各種利弊之后做出的合適選擇。
FESTO標準氣缸1646716性能指標 · 可在任意位置握持或夾緊活塞桿· 即使在系統里存在負載變化、 工作壓力波動或有泄漏，也能長時間的在某個位置夾持活塞桿 適用于符合 EN 954-1, EN 1050,EN 292 和 EN 983 標準的與安全相關的控制系統 · 具有自動保險裝置 · 可在任意位置夾緊活塞桿
信賴:德國FESTO膜片式夾緊氣缸 定位和軟停止應用，可作為CPX閥島的集成功能部件–針對分散 式自動化任務的模塊化外圍系統。其模塊化的設計結構意味著閥、 數字式輸入和輸出、定位模塊以及端位控制器都能按照實際的應 用需求以任何方式組合在CPX終端上。
特點一覽:德國FESTO雙活塞桿氣缸 電磁閥 575274 VUVS-L20-M32C-MD-G18-F7-1C1 電磁閥 575569 VUVS-L30-M32C-AZD-G38-F8-1C1 接插件電纜 151688 KMEB-1-24-2,5-LED 真空壓力表 537810 VAM-40-V1/0-R1/8-EN 連接電纜 541342 NEBU-M8G4-K-2.5-LE4
進口FESTO標準氣缸,費斯托特點介紹 返回行程期間的可控制力 891 N 典型摩擦力 70 N 重復精度 軟擋塊 中間位置 +/-2 mm 電氣接口編碼器 8 針 環境溫度 -20 °C ... 80 °C
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