德國(guó)PILZ繼電器簡(jiǎn)述及故障資料分析

    德國(guó)PILZ繼電器簡(jiǎn)述及故障資料分析
    德國(guó)PILZ繼電器是利用電磁鐵控制工作電路通斷的開(kāi)關(guān).
    (1)結(jié)構(gòu)：電磁繼電器的主要部件是電磁鐵A、銜鐵B、彈簧C和動(dòng)觸點(diǎn)D、靜觸點(diǎn)E.
    (2)工作電路可分為低壓控制電路和高壓工作電路兩部分，低壓控制電路包括電磁繼電器線圈(電磁鐵A)，低壓電源E1，開(kāi)關(guān)S;高壓工作電路包括高壓電源E2，電動(dòng)機(jī)M，電磁繼電器的觸點(diǎn)D、E部分.
    (3)工作原理——閉合低壓控制電路中的開(kāi)關(guān)S，電流通過(guò)電磁鐵A的線圈產(chǎn)生磁場(chǎng)，從而對(duì)銜鐵B產(chǎn)生引力，使動(dòng)、靜觸點(diǎn)D與E接觸，工作電路閉合，電動(dòng)機(jī)工作;當(dāng)斷開(kāi)低壓開(kāi)關(guān)S時(shí)，線圈中的電流消失，銜鐵B在彈簧C的作用下，使動(dòng)、靜觸點(diǎn)D、E脫開(kāi)，工作電路斷開(kāi)，電動(dòng)機(jī)停止工作.
    德國(guó)PILZ繼電器只要圈兩端加上定的電壓，線圈中就會(huì)流過(guò)定的電流，從而產(chǎn)生電磁效應(yīng)，銜鐵就會(huì)在電磁力吸引的作用下克服返回彈簧的拉力吸向鐵芯，從而帶動(dòng)銜鐵的動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)（常開(kāi)觸點(diǎn)）吸合。當(dāng)線圈斷電后，電磁的吸力也隨之消失，銜鐵就會(huì)在彈簧的反作用力返回原來(lái)的位置，使動(dòng)觸點(diǎn)與原來(lái)的靜觸點(diǎn)（常閉觸點(diǎn)）釋放。這樣吸合、釋放，從而達(dá)到了在電路中的導(dǎo)通、切斷的目的。對(duì)于繼電器的“常開(kāi)、常閉”觸點(diǎn)，可以這樣來(lái)區(qū)分：繼電器線圈未通電時(shí)處于斷開(kāi)狀態(tài)的靜觸點(diǎn)，稱為“常開(kāi)觸點(diǎn)”；處于接通狀態(tài)的靜觸點(diǎn)稱為“常閉觸點(diǎn)”。
    德國(guó)PILZ繼電器鐵芯的故障檢修：
    德國(guó)PILZ繼電器鐵芯故障主要有通電后銜鐵吸不上：
    這可能是由于線圈斷線，動(dòng)、靜鐵芯之間有異物，電源電壓過(guò)低等造成的。應(yīng)區(qū)別情況修理。
    通電后，銜鐵噪聲大：
    這可能是由于動(dòng)、靜鐵芯接觸面不平整，或有油污染造成的。模塊繼電器修理時(shí)，應(yīng)取下線圈，銼平或磨平其接觸面;如有油污應(yīng)進(jìn)行清洗。噪聲大可能是由于短路、環(huán)斷裂引起的，修理或更換新的短路環(huán)即可。
    斷電后，銜鐵不能立即釋放：
    這可能是由于動(dòng)鐵芯被卡住、鐵芯氣隙太小、彈簧勞損和鐵芯接觸面有油污等造成的。通用繼電器檢修時(shí)應(yīng)針對(duì)故障原因區(qū)別對(duì)待，或調(diào)整氣隙使其保護(hù)在0.02～0.05mm，或更換彈簧，或用汽油清洗油污。
    熱元件燒壞：
    德國(guó)PILZ繼電器這可能是由于負(fù)載側(cè)發(fā)生短路，或熱元件動(dòng)作頻率太高造成的。檢修時(shí)應(yīng)更換熱元件，重新調(diào)整整定值。對(duì)于熱繼電器，其感測(cè)機(jī)構(gòu)是熱元件。其常見(jiàn)故障是熱元件燒壞，或熱元件誤動(dòng)作和不動(dòng)作。
    熱元件誤動(dòng)作：
    這可能是由于整定值太小、未過(guò)載就動(dòng)作，或使用場(chǎng)合有的沖擊及振動(dòng)，使其動(dòng)作機(jī)構(gòu)松動(dòng)脫扣而引起誤動(dòng)作造成的。熱元件不動(dòng)作。這可能是由于整定值太小，使熱元件失去過(guò)載保護(hù)功能所致。檢修時(shí)應(yīng)根據(jù)負(fù)載工作電流來(lái)調(diào)整整定電流。